Новые публикации
Риск ДТП повышен у водителей, страдающих СДВГ
Последняя редакция: 18.01.2024
Весь контент Web2Health проверяется медицинскими экспертами, чтобы обеспечить максимально возможную точность и соответствие фактам.
У нас есть строгие правила по выбору источников информации и мы ссылаемся только на авторитетные сайты, академические исследовательские институты и, по возможности, доказанные медицинские исследования. Обратите внимание, что цифры в скобках ([1], [2] и т. д.) являются интерактивными ссылками на такие исследования.
Если вы считаете, что какой-либо из наших материалов является неточным, устаревшим или иным образом сомнительным, выберите его и нажмите Ctrl + Enter.
СДВГ – синдром дефицита внимания и гиперактивности – является довольно распространенным неврологическим расстройством, которое сопровождается такими проявлениями, как нарушение концентрации внимания, повышенная двигательная активность, импульсивность. В нашей стране о данном расстройстве упоминают преимущественно при описании поведенческих особенностей у пациентов детского возраста. Однако давно известно, что проблема может продолжать преследовать и взрослых людей, и даже стариков, оказывая негативное влияние на качество жизни и, в том числе, на возможность управлять сложными механизмами и автомобилем.
Ученые связали наличие синдрома дефицита внимания и гиперактивности с возрастанием рисков дорожно-транспортных происшествий у водителей среднего и пожилого возраста. Такую информацию опубликовали сотрудники Колледжа общественного здравоохранения Мэйлмана при Университете Колумбии на страницах журнала JAMA Network.
Ранее уже проводились подобные исследования, в которых рассматривалась вероятность существования такой связи. Однако в них акцент был поставлен на лицах подросткового и юношеского возраста: пациенты среднего и пожилого возраста практически не рассматривались.
В новом научном проекте участвовали почти три тысячи людей, активно пользующихся собственными автомобилями. Возрастной диапазон участников колебался между 65 и 79 годами. Все они прошли регистрацию в системе LongROAD. Среди участников у 3% людей был диагностирован синдром дефицита внимания и гиперактивности на протяжении жизни.
Проект продолжался в течение 44 месяцев, начиная с середины лета 2015 года и до середины весны 2019 года. За участниками внимательно наблюдали специалисты, использовались устройства фото- и видеофиксации в автомобилях, ежегодно проводилась сверка информации.
По полученным данным, водители, страдающие синдромом дефицита внимания и гиперактивности, более часто сталкивались с ситуациями, требующими резкого торможения, на 7% чаще получали штрафы за нарушение правил дорожного движения, а их риск дорожно-транспортных происшествий в целом был повышен на 74%, сравнительно с другими участниками исследования.
Получается, что наличие синдрома дефицита внимания и гиперактивности действительно связано с выраженными рисками автомобильных аварий у водителей пожилого возраста. Учитывая это, важно обратить внимание и усовершенствовать подход к диагностическим и терапевтическим мероприятиям для данного расстройства. Это позволит усилить безопасное существование таких людей. Наиболее оптимальное сочетание медикаментозного лечения и когнитивно-поведенческих стратегий: специалисты должны помочь связывать мысли и ощущения с действиями, укреплять концентрацию внимания.
Информация представлена на странице издания JAMA Network